Seria Flasher F+G MHD to kompleksowa aplikacja do strojenia flash zaprojektowana dla pojazdów BMW i Toyota Supra A90. W przeciwieństwie do modułów piggyback, oferuje kompletne remapowanie DME, jednocześnie zachowując wszystkie funkcje bezpieczeństwa producenta oryginalnego sprzętu (OEM). Zapewnia to maksymalną wydajność, bezpieczeństwo i optymalną zdolność do prowadzenia.
Full OBD Flashowanie: Dogodnie zainstaluj MHD w domu. Aplikacja MHD Flasher F+G, w połączeniu z adapterem Wi-Fi MHD i portem OBD-II pojazdu, pozwala na szybką i łatwą instalację (początkowo około 5 minut; kolejne zmiany map zajmują tylko 20 sekund). Factory OEM Flash Reversion jest w dowolnym momencie, eliminując potrzebę wstępnych kopii zapasowych.
Mapy Etapu 1, Etap 2 i E85 (gotowe) przez Pureboost:
N55 EWG (elektroniczna marnotrawia - pojazdy zbudowane po 07/2013):
- Etap 1 (do 360 KM/540 nm) (niedostępny dla M2 i X4 M40i)
- Etap 2 (do 390 KM/580 nm)
- Etap 2+ (do 430 KM/630 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: mapy Etapu 1, 2 i 2+ dla 20% mieszanek etanolu
N55 PWG (pneumatyczna marnotrawstwo):
- Etap 1 (do 340 KM/540 nm)
- Etap 2 (do 370 KM/580 nm)
- Etap 2+ (do 400 KM/630 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: mapy Etapu 1, 2 i 2+ dla 20% mieszanek etanolu
S55 (BMW M3/M4 F8X):
- Etap 1 (do 530 KM/700 nm)
- Etap 2 (do 560 KM/780 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: stadium 1, 2 i 2+ mapy E30 dla 30% mieszanek etanolu
B58:
- Etap 1 (do 440 KM/600 nm)
- Etap 2 (do 470 KM/650 nm)
- Etap 2+HPFP (do 500 KM/700 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: stadium 1, 2 mapy dla 30% mieszanek etanolu
S58:
- Etap 1 (do 630 KM/750 nm)
- Etap 2 (do 700 KM/850 nm)
- Mapy mieszanki etanolu (do 750 KM/880 nm): Etap 1 i 2 Mapy E30+ dla 30%+ mieszanki etanolu
S63:
- Etap 1 (do 720 KM/900 nm)
- Etap 2 (do 780 KM/950 nm)
- Mapy mieszanki etanolu (do 800 KM/1000 nm): etap 1 i 2 mapy dla 30%+ mieszanki etanolu
N13:
- Etap 1 (do 200 KM/280 nm, 93oct/98ron)
- Etap 2 (do 235 KM/350 nm, 93oct/98ron)
MHD+ Niestandardowy kod: Tuning na żywo, przełączanie map w locie, kontrola klapy wydechowej w locie, anty-LAG, paliwo elastyczne, pojedynczy bank, Knockcel, Bez przesunięcia podnoszenia, BRAP zmiany biegów, pełna integracja 2-drogi 2-drogi z kontrolą DME PI.
Pełne rejestrowanie danych i wskaźniki na żywo: Monitoruj wydajność silnika za pomocą konfigurowalnego układu miernika wyświetlającego ponad 50 parametrów silnika.
Dodatkowe opcje flash (mających zastosowanie do dowolnej mapy za pośrednictwem aplikacji): Anti-LAG (obecnie N55/S55/N13), Burble wydechowe (regulowany czas trwania i agresywność), usuwanie ograniczeń maksymalnych (Vmax), redukcja szumu na zimno, kontrola klapy wydechowej, ograniczenie mocy na bieg, XHP TCU obsługę błysku (zoptymalizowane mapy OTS) i więcej.
Skonsultuj się z naszą stroną główną/instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe informacje, obsługiwane pojazdy i zalecane modyfikacje dla każdego etapu.
Co nowego w wersji 4.78 (23 października 2024)
- Dodano obsługę opcji Flash dla Gen2 Dorch DS25 HPFP.
- Naprawiono problem z gorącym początkiem na mapach Gen2 B58 Etanol OTS.
